A nova revolução nos transportes não será tecnológica, será comportamental

Por Rebeca Leite, Co-CEO da MOBS2

Durante muito tempo, inovação no transporte foi sinônimo de veículos modernos, sistemas embarcados sofisticados e aplicativos com interfaces atraentes. Mas nada disso, sozinho, garante resultados. Um ônibus novo ou um caminhão repleto de sensores não muda por conta própria a forma como é conduzido. 

O verdadeiro ponto de virada começa com uma pergunta: como as pessoas estão se comportando ao dirigir? 

Painel sobre IA, durante Seminário NTU 2025 (Divulgação)

Hoje, frotas acumulam GPS, câmeras e telemetria de alta precisão. Mas há uma enorme diferença entre coletar dados e transformá-los em inteligência. Dados apenas mostram o problema; não os resolvem. Sem intervenção rápida e personalizada, os mesmos erros se repetem, acumulando custos, riscos e desgastes. 

A chave está em agir no momento certo: transformar cada ocorrência em oportunidade de aprendizado, oferecendo feedback imediato e adaptado ao comportamento do motorista. Quando a tecnologia é usada para gerar ação – e a ação para mudar comportamento –, os resultados aparecem: redução de até 75% nos acidentes graves, queda de mais de 60% nos eventos por quilômetro, economia de até 25% no consumo de combustível e ganhos claros em pontualidade, engajamento e satisfação de passageiros. 

Esses resultados não vêm por acaso. São fruto de um método contínuo: observar, interpretar, intervir e medir novamente. No centro do transporte não estão as máquinas, estão as pessoas. É a decisão humana que define segurança, eficiência e qualidade da experiência. 

A próxima revolução nos transportes será invisível aos olhos, mas sentida nos resultados: a revolução do comportamento. Unir tecnologia para enxergar e educação para agir é o caminho para transformar dados em ação, ação em aprendizado e aprendizado em resultados concretos.